谈判结束,福特开始在美国本土砸钱

今年早些时候,密歇根装配厂完成了福特福克斯的生产,为新游侠的到来做准备,并进行大规模的改装。福特在工厂投资约8.5亿美元,生产两款新车,,新游侠和新福特野马。新兰杰标志着到2020年福特北美75%以上的产品将被替换。

新款2019游侠将有两种型号:超级跑车和四门超级跑车。新游侠装备了涡轮增压2.3L直列四缸发动机和10速自动变速器。该组合由各种驾驶辅助技术和C-V2X功能补充。福特认为,新游侠作为一辆皮卡,很好地平衡了城市和户外的消费需求。迪尔伯恩的“胭脂工厂”和迪尔伯恩的福特胭脂工厂也将创造300个就业机会,福特预计投资约7亿美元支持生产F-150卡车电动衍生品、混合动力版本和纯电动版本。此外,将增加安装F-150混合动力和纯电动版本的电池组。“”迪尔伯恩工厂的招聘将于明年开始。福特的这项投资得到了UAW以及联邦、州和地方政府的大力支持。这不可避免。解决就业问题是最大的政治权利。

福特全球汽车业务总裁乔韩瑞麒在新闻发布会上说:“福特正试图提高其实力,包括卡车和运动型多功能车。同时,我们还应该加强我们在电动汽车和自动驾驶方面的领导。作为美国最大的汽车制造商,我们为自己承诺在密歇根进行生产投资而自豪。”

当然,福特不会亏损。据悉,两家工厂的投资承诺在税收优惠方面超过3500万美元,其中大部分与高达2600万美元的10年所得税减免有关。

福特的销售额在2019年第三季度从609,934英镑降至580,251英镑,同比下降4.9%。轻型汽车(相当于中国乘用车)的销量下降,但皮卡和林肯品牌的销量上升。此外,停止汽车生产的福特正将其重心从轻型汽车转移到利润更高的皮卡和越野车上。

福特表示,2020新款F-150、F-150混合动力和全电动版本将进一步增强其在皮卡领域的实力。这也是福特115亿美元全球电动汽车投资计划的一部分。

在2018年底特律汽车展上,福特董事长比尔福特提议福特计划投资110亿美元,到2022年开发40款纯电动和混合动力车型。目前,近两年过去了,现在福特的步伐似乎仍然非常缓慢。尤其是在中国市场,福特几乎彻底失败。

从整体销量来看,福特在2018年从峰值降至573.4万辆,今年肯定会比去年疲软。不可否认,福特和通用一样,在德国和日本的推动下正在萎缩。福特正在退化成一家美国汽车公司吗?我们将拭目以待。

文/王晓曦

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