1月汽车销量下降,这几款车型却最高增长133%,真是看点满满

受春节和肺炎疫情的影响,今年1月份汽车市场表现不佳。根据倍增联盟收集的销售数据,1月份国内窄行乘用车市场销量达到172.1万辆,同比下降20.4%,环比下降19.6%。然而,即使在如此大的环境下,仍有几辆车表现异常出色。

一汽大众宝丽来

宝丽来在汽车销量上超越了自己的迅腾,在汽车销量排行榜上上升至第三位。与去年同期相比,宝来的销量增长了20.7%,是前10名中增长最快的车型,其次是思域(14.4%)和人马座(13.8%)。另一方面,上汽大众、帕萨特和桑塔纳在去年12月的销售排行榜上分别排在第6和第7位,但在今年1月相继退出前15名。就连排名第一的朗逸也同比下降了20.5%。由此可见,CPIC在帕萨特上进行的碰撞试验确实非常有力。1月份,一汽-大众整体销量小幅下滑2.1%,SAIC-大众整体销量下滑29.5%。

梅赛德斯-奔驰E级车

梅赛德斯-奔驰E级车1月份共售出新车,同比增长6.9%。尽管增长率不是很夸张,但这一结果足以帮助梅赛德斯-奔驰在销量排行榜上排名第11位,仅次于本田思域。现金电子课程已经进入生命周期的尾声。拥有如此强劲的市场表现并不容易。修改后的E级将在三月份的日内瓦车展上正式亮相。虽然这是一个中期修订,但这一变化不亚于一个替代品。

奥迪A6

与去年1月奥迪A6交付的新车销量相比,今年1月这一数字上升到39.6%,令人印象深刻。随着大中型汽车市场的消费群体逐渐从公司和政府机构转向个人,奥迪A6也从各个方面削弱了其原有的“公务车”形象,其更年轻、更具运动性的造型设计,加上大型终端的优惠,销量增长也是自然的结果。

长安CS75

自从长安CS75 PLUS上市以来,它帮助CS75汽车的销量持续增长。今年1月,长安CS75系列轿车销量达到1辆,不仅同比增长54.9%,在SUV销量排行榜上排名第二,而且与哈弗H6的差距还不到1000辆。从长安CS75的增长势头来看,要想超过哈佛H6达到第一似乎并不困难。长安汽车1月份共售出新车,同比增长2.9%。

东风本田CR-V

东风本田CR-V 1月份实现新车销售业绩,同比增长42.1%,在SUV中排名第三。在这种情况下,华润置地的姊妹车广汽本田郝颖的上市,不仅没有侵占华润置地原有的市场,而且在一定程度上促进了华润置地的销售。与此同时,另一款主要东风本田汽车思域(Civic)也表现良好,1月份汽车销量同比增长14.4%,销量同比增长21.3%。

梅赛德斯-奔驰GLC

北京梅赛德斯-奔驰1月份销量比上年增长18.8%,在所有制造商中排名第11位。除了E级的出色表现,GLC在SUV中也带来了不小的惊喜。今年1月,梅赛德斯-奔驰公司售出新车,同比增长54.2%。它不仅是高端SUV车型的畅销书,而且在SUV总排行榜上也攀升至第五位,仅次于哈弗H6、长安CS75、本田CR-V和吉利博悦,甚至是大众悦动。

GAC曾祺GS4

在1月份的SUV销售清单中,我们终于又看到了久违的数字 GAC曾祺GS4。今年1月,广汽增汽GS4实现汽车销量同比增长133%,环比增长27.93%,最终在SUV中排名第七。GS4的强劲表现帮助GAC在1月份销售了34,000辆新车,同比增长5.3%。